Gobierno impulsa transformación del transporte masivo: red integrada alcanzará los 73 kilómetros en 2028

El Gobierno dominicano presentó los avances del plan de transformación de la movilidad urbana, con el que proyecta expandir la red integrada de transporte colectivo de 35 a 73 kilómetros antes de agosto de 2028. Durante la segunda edición de LA Agenda Semanal, encabezada por el presidente Luis Abinader, los titulares de la Opret y RD Vial detallaron la incorporación de nuevos tramos de Metro, teleféricos, el Monorriel de Santiago y la automatización de la red vial nacional.

Expansión del transporte colectivo y Monorriel de Santiago

El director ejecutivo de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret), Jhael Isa Tavárez, explicó que las obras en ejecución desde 2020 sumarán 38 kilómetros adicionales a la red nacional.

• Monorriel de Santiago: Tendrá capacidad para transportar hasta 20,000 pasajeros por hora por sentido y entrará en circulación al cierre de este 2026.
• Capacidad del Metro: Se completó la duplicación de capacidad en la Línea 1 y avanza la construcción de la Línea 2C.
• Teleférico de Los Alcarrizos: Elevó su demanda diaria de 4,000 a 13,000 usuarios, con la proyección de superar los 20,000 pasajeros por día.

Nuevo Teleférico de Santo Domingo Oeste

Para finales de 2026 entrará en operación el primer tramo del Teleférico de Santo Domingo Oeste, conectando el kilómetro 9 de la autopista Duarte, Buenos Aires de Herrera y la zona de Pintura, un nodo neurálgico por donde transitan más de 20,000 pasajeros diarios.

Una segunda etapa, pautada para culminar a finales de 2027, ampliará la conectividad hacia El Café de Herrera, Los Minas de Herrera y Quitasueño en Haina.

RD Vial eliminará el cobro en efectivo en los peajes

Por su parte, el director del Fideicomiso RD Vial, Hostos Rizik Lugo, detalló el plan de modernización de las estaciones de peaje, el cual busca eliminar progresivamente las casetas de cobro manual para masificar el uso del sistema automatizado Paso Rápido.

La reestructuración iniciará con un esquema base de seis carriles por estación (tres carriles expresos y tres de pago en efectivo), reduciendo estos últimos de forma paulatina para agilizar la circulación vehicular en las carreteras principales.