Megaobras por casi RD$94 mil millones prometen cambiar la movilidad en Santo Domingo y Santiago en 2026

El Gobierno dominicano proyecta inaugurar durante el año 2026 un conjunto de megaobras viales y de transporte que buscan transformar la movilidad en el Gran Santo Domingo y Santiago, dos de las zonas urbanas más congestionadas del país. La inversión global destinada a estos proyectos ronda los 93,800 millones de pesos, equivalentes a unos 1,570 millones de dólares, según datos oficiales.

Las iniciativas forman parte de un plan integral de soluciones viales orientado a reducir los tapones, fortalecer el transporte masivo y mejorar la calidad de vida de millones de ciudadanos. Entre las obras más relevantes figuran la extensión de la Línea 2-C del Metro de Santo Domingo, el Monorriel de Santiago, la tercera línea del Teleférico de Santo Domingo, el túnel de la avenida Gregorio Luperón, la ampliación de la avenida República de Colombia y la Circunvalación de Los Alcarrizos.

En el caso del Gran Santo Domingo, una de las obras clave es el túnel de la avenida Luperón, en las inmediaciones de la Plaza de la Bandera. Esta infraestructura tendrá una longitud de 1.02 kilómetros y contará con cuatro carriles, dos por sentido, complementando la solución vial ya implementada en la Prolongación 27 de Febrero con Isabel Aguiar. La inversión asciende a 4,800 millones de pesos y se prevé que entre en funcionamiento durante el segundo trimestre de 2026.

Otra intervención de alto impacto será la tercera línea del Teleférico de Santo Domingo, que conectará la estación María Montez de la Línea 2 del Metro con sectores de Santo Domingo Oeste y el distrito municipal de Quita Sueño, en Haina. El proyecto tendrá una extensión de 7.3 kilómetros y permitirá recorrer el trayecto en unos 20 minutos. Su primera etapa estaría lista a finales de 2026, mientras que la segunda se completaría en 2027. La inversión estimada es de 14,000 millones de pesos.

La Línea 2-C del Metro de Santo Domingo, con seis estaciones y un tramo de 7.3 kilómetros, es considerada una de las obras más esperadas en la zona oeste de la capital. Conectará con el Teleférico de Los Alcarrizos y beneficiará a más de un millón de habitantes. La inversión ronda los 30,000 millones de pesos y su inauguración está prevista para este año, de acuerdo con el cronograma oficial.

En cuanto a la avenida República de Colombia, las autoridades avanzan en su ampliación para aliviar uno de los corredores más congestionados de la ciudad. El proyecto contempla puentes, túneles, pasos a desnivel y un parque de amortiguamiento en el entorno del Jardín Botánico, con una inversión de 10,000 millones de pesos. Su puesta en servicio general se proyecta para 2026.

La Circunvalación de Los Alcarrizos, aunque presenta retrasos debido a procesos de expropiación, sigue siendo una obra estratégica para descongestionar la Autopista Duarte y mejorar la conexión con la Circunvalación de Santo Domingo. El tramo de 6.3 kilómetros es ejecutado por la empresa Compreica y representa una inversión cercana a los 2,000 millones de pesos.

En Santiago, el Monorriel avanza como el eje central del nuevo sistema de transporte del Cibao. La obra presenta más de un 90 % de avance en su estructura civil y se proyecta que entre en operación en el primer trimestre de 2026. Con 15 kilómetros de extensión y capacidad para transportar hasta 40,000 pasajeros por hora, el proyecto supone una inversión estimada de 33,000 millones de pesos.

En conjunto, estas obras reflejan una estrategia gubernamental orientada a modernizar la movilidad urbana, reducir la congestión vehicular y promover un desarrollo más ordenado y sostenible. Con inversiones históricas y plazos definidos, el Ejecutivo confía en que a partir de 2026 el país cuente con un sistema de transporte más eficiente y acorde con el crecimiento de sus principales ciudades.